Jueves 12 de noviembre de 2026
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Economía y negocios

El petróleo sube ante el resurgimiento de los temores en Ormuz

Los precios mundiales del petróleo volvieron a subir durante la jornada del miércoles 11 de noviembre de 2026, impulsados por el resurgimiento de los temores sobre la seguridad de la navegación en el estrecho de Ormuz y las posibilidades de que se estanque la tregua entre Estados Unidos e Irán.

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Los precios mundiales del petróleo volvieron a subir durante la jornada del miércoles 11 de noviembre de 2026, impulsados por el resurgimiento de los temores sobre la seguridad de la navegación en el estrecho de Ormuz y las posibilidades de que se estanque la tregua entre Estados Unidos e Irán, en un momento en que los mercados energéticos oscilan entre las esperanzas diplomáticas y los riesgos de que continúen los disturbios militares en una de las rutas marítimas más importantes para el transporte de petróleo a nivel mundial.

Según los datos de mercado reportados por la agencia Reuters, los futuros del crudo Brent subieron 2,15 dólares, es decir, un 2,35 por ciento, alcanzando los 93,64 dólares por barril a las 17:04 GMT, mientras que el crudo estadounidense West Texas Intermediate aumentó 1,69 dólares, un 1,96 por ciento, situándose en 87,73 dólares por barril.

Este repunte se produjo tras caídas que llevaron a los precios del crudo a sus niveles más bajos en casi dos meses, antes de que las declaraciones iraníes sobre la negativa a retirar del país los materiales nucleares enriquecidos reavivaran los temores sobre la dificultad de alcanzar un entendimiento pronto con Washington, especialmente dado que el expediente nuclear representa uno de los ejes principales planteados en cualquier negociación potencial para poner fin a la confrontación.

La sensibilidad de los mercados aumenta debido a los riesgos continuos que enfrentan los petroleros en el estrecho de Ormuz y las rutas marítimas adyacentes. Los datos citados por Reuters del Instituto de Washington para la Política del Cercano Oriente indican que 37 barcos fueron objeto de ataques durante el pasado mes de octubre, la cifra mensual más alta desde el inicio de la guerra, lo que refleja la persistencia de los disturbios que afectan al tráfico marítimo comercial y a los costes de seguros y transporte.

A pesar de la subida de los precios en la jornada del miércoles, el crudo Brent ha perdido cerca de un 21 por ciento de su valor desde principios de noviembre, frente a un descenso cercano al 17 por ciento del crudo estadounidense, bajo el efecto de las expectativas de que se pueda alcanzar un acuerdo político que reduzca la intensidad de los riesgos que rodean a los suministros en la región.

Por otro lado, los datos de la empresa Kpler, especializada en el seguimiento de flujos energéticos, muestran que las interrupciones en la producción de petróleo crudo y condensados en Oriente Medio disminuyeron a unos 3,8 millones de barriles diarios, con la recuperación de la producción de Arabia Saudí e Irak a niveles cercanos a los registrados antes de la guerra.

El mercado también enfrenta presiones por parte de las existencias estadounidenses, después de que estimaciones preliminares del sector indicaran un aumento de las reservas de crudo en Estados Unidos de unos nueve millones de barriles durante la semana, lo que podría limitar las ganancias de los precios si los datos oficiales del gobierno lo confirman.

Las repercusiones de la crisis no se limitan a los países productores, sino que se extienden a las economías importadoras de energía, que enfrentan los riesgos del aumento de los costes de transporte, producción y precios al consumo. Asimismo, las fluctuaciones del petróleo pueden influir en las decisiones de los bancos centrales, especialmente cuando el aumento de los precios del combustible conduce a renovadas presiones inflacionistas.

Estos acontecimientos revelan que los precios del petróleo ya no se mueven únicamente según la ecuación tradicional de oferta y demanda, sino que se han vuelto más vinculados al curso de la confrontación política y militar en el Golfo y al nivel de riesgos que asumen las empresas de transporte y seguros.

El futuro de los precios durante la próxima etapa sigue dependiendo del éxito de los esfuerzos diplomáticos para reducir la tensión y restaurar la confianza en la seguridad de la navegación a través del estrecho de Ormuz, además de la evolución de la producción y las reservas mundiales, en un mercado que sigue expuesto a fluctuaciones agudas cada vez que cambian las señales políticas y de seguridad.

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