L'entreprise Saft, spécialisée dans les solutions énergétiques avancées, a inauguré le 20 octobre 2026 sa première ligne de production industrielle à grande échelle dédiée à la fabrication de cellules de batteries entièrement à l'état solide dans son complexe technologique de la ville de Bordeaux, en France.
Le projet s'est appuyé sur un rapport documentaire et une certification technique émis par l'Institut Fraunhofer de technologie des matériaux, annonçant la fin de la phase de prototypes de laboratoire et la transition officielle vers la fabrication en série de batteries entièrement exemptes de solvants liquides inflammables.
La batterie fabriquée repose sur un électrolyte céramique sulfureux avancé qui se distingue par une conductivité ionique supérieure comparable à celle des liquides conventionnels, tout en intégrant une anode composée de lithium métallique pur protégée par une couche interfaciale nanostructurée qui prévient totalement la formation de dendrites à l'origine de courts-circuits.
Les données techniques enregistrées montrent une densité d'énergie volumétrique atteignant 450 wattheures par kilogramme, ce qui représente une augmentation d'environ 40 pour cent par rapport aux batteries lithium-ion traditionnelles, en plus de sa capacité à récupérer 70 pour cent de son énergie en 12 minutes de charge rapide, tout en fonctionnant avec une totale stabilité dans une plage thermique allant de moins 20 degrés à plus 80 degrés.
La capacité opérationnelle initiale répondra aux besoins des secteurs de l'aviation électrique à décollage vertical, des véhicules spatiaux sans pilote et des équipements de défense sensibles, en guise de prélude à l'élargissement de l'approvisionnement vers le secteur du transport lourd d'ici l'année 2027.
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