Mardi 10 novembre 2026
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Le soutien gouvernemental au transport augmente de 60 %

Les mesures de soutien exceptionnel destinées aux professionnels du transport routier au Maroc entrent dans une nouvelle phase, avec une décision gouvernementale augmentant les montants des aides de 60 % pour limiter l'impact de la volatilité des prix des carburants.

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Les mesures de soutien exceptionnel destinées aux professionnels du transport routier au Maroc entrent dans une nouvelle phase, ce mardi 10 novembre 2026, avec l'ouverture des demandes pour la dernière tranche via la plateforme électronique dédiée, suite à une décision gouvernementale augmentant les montants des aides de 60 %, afin de limiter l'impact de la volatilité des prix des carburants sur les coûts de transport et le pouvoir d'achat des citoyens.

Le ministre du Transport et de la Logistique, Abdelssamad Kayouh, a révélé lors de la séance des questions orales à la Chambre des représentants, lundi, que le gouvernement a alloué une enveloppe financière supplémentaire de 400 millions de dirhams pour financer cette tranche, soulignant que le montant total des aides versées aux professionnels du transport depuis mars 2022 a dépassé les 11 milliards de dirhams, répartis sur 23 tranches.

La nouvelle augmentation concerne les différentes catégories de transport professionnel bénéficiaires. Ainsi, l'aide pour les petits taxis est passée de 800 à 1 280 dirhams, celle des grands taxis de 1 100 à 1 760 dirhams, tandis que le soutien aux autocars de transport interurbain est passé de 3 500 à 5 600 dirhams, pour une période de couverture de quinze jours.

Le gouvernement mise sur ce mécanisme pour alléger les charges financières supportées par les professionnels en raison de la hausse des prix du carburant, tout en tentant d'éviter que ces hausses ne se répercutent sur les tarifs de transport, de fret et des produits de consommation.

M. Kayouh avait précisé qu'environ 200 000 véhicules sont concernés par ce soutien, avec l'adoption d'un mécanisme de révision des montants en fonction de l'évolution des prix des carburants enregistrés dans les stations-service.

Toutefois, la pérennisation de ce type de soutien soulève des questions quant à son coût pour les finances publiques et son efficacité dans la protection du consommateur final, d'autant plus que l'impact réel de ces aides sur les prix du transport nécessite un suivi sur le terrain pour garantir l'atteinte des objectifs annoncés.

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